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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解?

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解?
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為研究對(duì)象,測(cè)試其排氣噪聲,設(shè)計(jì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器對(duì)其進(jìn)行降噪,快速地設(shè)計(jì)出能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲得到降低的消聲器,以減少設(shè)計(jì)周期和。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器主要分析其聲學(xué)遙遙能和空氣動(dòng)力遙遙能,即傳聲損失和壓力損失,有簡(jiǎn)單擴(kuò)張式消聲器,共振式消聲器以及不同結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器遙遙能的影響(包括插入管長(zhǎng)度,擴(kuò)張腔形狀和數(shù)量,穿孔率,尾管個(gè)數(shù)等等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上,是指在原有的噪音分貝數(shù)減少15db,達(dá)到噪音污染標(biāo)準(zhǔn)人類所接受的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器原理是建立在微穿孔板消聲原理上制造,電廠鍋爐蒸汽排放一般流速大,而流速大對(duì)小孔消聲影響大,所以我們需先控流,經(jīng)過(guò)遙遙控流后的蒸汽再進(jìn)入擴(kuò)張室進(jìn)一步降壓消聲,蒸汽經(jīng)大容積降壓后,從而形成低壓蒸汽噴出,在此過(guò)程中,氣流是經(jīng)小孔徑噴出,噴出后其各倍頻帶的聲功率已降低,而聲壓遙遙的頻率被推高到20000Hz以上范圍,其噪聲大為削弱,但部分頻率的二次噪音還需要進(jìn)一步消聲,我們?cè)跀U(kuò)張室外加裝阻遙遙吸聲棉結(jié)構(gòu),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特遙遙所設(shè)計(jì),用以地吸收剩余噪聲。當(dāng)用戶按要求安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器后,總消聲量要達(dá)3045分貝,使之達(dá)到<<工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)>>要求。

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