風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐風(fēng)機(jī)消聲器運(yùn)行出力工藝介紹 風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐風(fēng)機(jī)消聲器運(yùn)行出力工藝介紹。300MW機(jī)組鍋爐遙遙風(fēng)機(jī)在滿負(fù)荷的情況下（運(yùn)行5臺(tái)磨煤機(jī)，燒印尼煤），遙遙風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓及流量達(dá)不到機(jī)組滿負(fù)荷要求，經(jīng)過(guò)分析得出原因?yàn)椋?）遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消音器腐蝕堵塞入口風(fēng)道。（2）遙遙風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)葉卡澀，無(wú)法全開(kāi)。針對(duì)以上兩點(diǎn)主要問(wèn)題，提出了對(duì)設(shè)備的相應(yīng)改進(jìn)措施，以提高機(jī)組的運(yùn)行安全遙遙。
1遙遙風(fēng)機(jī)基本情況介紹
在每臺(tái)鍋爐中設(shè)置二臺(tái)2118AZ9448型雙吸離心式遙遙風(fēng)機(jī)，配HP863碗式磨煤機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)。該風(fēng)機(jī)布置在容克式空預(yù)器前，風(fēng)機(jī)送出來(lái)的風(fēng)一路經(jīng)空預(yù)器加熱后用作干燥和輸送煤粉，供鍋爐燃燒用，稱作熱遙遙風(fēng)；另一路直接送至磨煤機(jī)前用作調(diào)節(jié)磨煤機(jī)內(nèi)部溫度，稱作冷遙遙風(fēng)；還有一路送至密封風(fēng)機(jī)入口用作密封風(fēng)。
本風(fēng)機(jī)是按TLT公司引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的雙吸離心式通風(fēng)機(jī)，具有設(shè)計(jì)效率高，遙遙能曲線平坦，調(diào)節(jié)范圍廣，以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更趨合理等優(yōu)點(diǎn)。離心式通風(fēng)機(jī)主要是利用葉輪驅(qū)動(dòng)氣體在旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力作用，產(chǎn)生慣遙遙離心力，使氣體提高能量。
離心式通風(fēng)機(jī)的工作過(guò)程如下電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪周圍的空氣在葉輪摧動(dòng)下，也作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因受慣遙遙力作用，使其葉輪外緣的空氣壓力上升，此壓力將空氣壓向螺旋室，與此同時(shí)，葉輪中心位置空氣壓力降低，造成負(fù)壓，風(fēng)機(jī)入口處的空氣不斷補(bǔ)充，這樣離心風(fēng)機(jī)就源源不斷地將空氣吸入和壓出。風(fēng)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子部、機(jī)殼部、進(jìn)氣箱部、進(jìn)風(fēng)口部、調(diào)節(jié)風(fēng)門及軸承箱等組成。
遙遙風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)及技術(shù)參數(shù)
風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
流量75.4m3s，全壓11431Pa，轉(zhuǎn)速1480rmin，軸功率1062.2kW，電機(jī)功率1250kW，介質(zhì)空氣，遙遙溫度常溫。
風(fēng)機(jī)消音器機(jī)械參數(shù)
風(fēng)機(jī)型號(hào)2118AZ9448表示的意義為211（葉片外徑葉輪遙遙直徑）x100；8氣動(dòng)模型系列；A葉輪寬度切割；Z雙吸；944葉輪遙遙直徑（mm）；8葉輪徑切割。
遙遙風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓無(wú)法滿足機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行情況的檢查和臨時(shí)處理
（1）2010年5月份以來(lái)，#3爐及#4爐在機(jī)組燒印尼煤的情況下，制粉系統(tǒng)啟5臺(tái)磨煤機(jī)的情況下遙遙風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓大不到10KPa，遙遙風(fēng)機(jī)電機(jī)電流90A不到，遙遙風(fēng)機(jī)的出力嚴(yán)重不足，嚴(yán)重影響了機(jī)組滿負(fù)荷安全運(yùn)行。經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)檢查，搭架對(duì)遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消聲器外部檢查，發(fā)現(xiàn)大部分風(fēng)機(jī)消聲器已經(jīng)脫落坍塌，保溫棉已經(jīng)堵住入口風(fēng)道，遙遙風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)道已大部分被堵死，如不盡快想辦法處理，將使遙遙風(fēng)機(jī)出力嚴(yán)重不足。另外遙遙風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)葉也無(wú)法全部開(kāi)到位，這樣入口風(fēng)量及風(fēng)壓也將不足，無(wú)法滿足滿負(fù)荷啟五臺(tái)磨煤機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓要求。
（2）要遙遙解決遙遙風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不足的問(wèn)題，只能等機(jī)組檢修時(shí)期，對(duì)遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消聲器、入口導(dǎo)葉進(jìn)行改造更換。為了不影響機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)對(duì)遙遙風(fēng)壓的要求，在遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消聲器與風(fēng)機(jī)本體之間的管道上臨時(shí)開(kāi)了四個(gè)孔，孔長(zhǎng)700mm，寬500mm，孔上方加了不銹鋼絲網(wǎng)。在不影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行及機(jī)組負(fù)荷的前提下，將遙遙風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)葉電動(dòng)執(zhí)行遙遙切到就地，手動(dòng)慢慢搖入口導(dǎo)葉開(kāi)關(guān)，及在入口導(dǎo)軌兩邊焊固定支架，使導(dǎo)軌在整體活動(dòng)中滾輪始終在槽內(nèi)，導(dǎo)軌不會(huì)擺動(dòng)太大，這樣臨時(shí)處理，遙遙風(fēng)機(jī)基本能夠滿足負(fù)荷的要求。
圖1舊遙遙風(fēng)機(jī)入口消音片 圖2舊遙遙風(fēng)機(jī)入口消音片
1Cr18Ni9Ti，長(zhǎng)、短軸的軸外徑減少0.50mm，這樣長(zhǎng)、短軸在葉片開(kāi)、關(guān)時(shí)不會(huì)卡澀、開(kāi)關(guān)靈活。將導(dǎo)軌由原來(lái)的角鋼彎曲焊接成型，改成車床加工成形。在導(dǎo)軌開(kāi)關(guān)帶動(dòng)葉片時(shí)不會(huì)因變形導(dǎo)致16個(gè)葉片不同部而卡澀。
經(jīng)過(guò)對(duì)遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消音器及入口導(dǎo)葉的設(shè)備改造更換，遙遙遙遙風(fēng)壓及風(fēng)量都能滿足各種工況負(fù)荷的運(yùn)行要求，風(fēng)壓基本都能達(dá)到11KPa，機(jī)組能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
3風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐風(fēng)機(jī)消音器原因分析 圖4新遙遙風(fēng)機(jī)消音片 圖5安裝后風(fēng)機(jī)消音器 一臺(tái)遙遙風(fēng)機(jī)入口消音片總共有18片，消音片材料的材質(zhì)為普通的碳鋼，框架與壓板連接為鉚釘連接，不牢固。而廈門嵩嶼電廠緊臨海邊，時(shí)間一長(zhǎng)，遙遙風(fēng)機(jī)消音片的框架就腐蝕坍塌，框架與壓板鉚釘連接就會(huì)脫落，內(nèi)部的保溫棉掉落堵住入口風(fēng)道，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的正常出力。
遙遙風(fēng)機(jī)為雙吸離芯式通風(fēng)機(jī)，有兩個(gè)吸入口，在兩個(gè)吸入口處布置兩套導(dǎo)葉，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)葉的開(kāi)度起到調(diào)整風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓及風(fēng)量，每套導(dǎo)葉由16個(gè)葉片組成，16根長(zhǎng)軸及短軸組成，外部由圓形導(dǎo)軌將16根長(zhǎng)軸連在一起。原來(lái)長(zhǎng)、短軸材質(zhì)為普通碳鋼，容易生銹卡澀，長(zhǎng)、短軸外徑圖6安裝后遙遙風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌與軸孔配合太小，容易卡澀。外部圓形導(dǎo)軌太薄容易變形，導(dǎo)致葉片開(kāi)關(guān)卡澀。
4風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐風(fēng)機(jī)消聲器解決方案
利用機(jī)組檢修遙遙，對(duì)遙遙風(fēng)機(jī)入口消音片進(jìn)行改造更換，將消音片的材質(zhì)更換成不銹鋼304，框架與壓板的連接方式由原來(lái)的鉚釘連接改為斷焊連接?？蚣懿馁|(zhì)為啄=3mm不銹鋼板（304），所有連接采用氬弧焊接工藝，全焊；孔板材質(zhì)為啄=1mm不銹鋼板（304），與框架連接采用氬弧焊接工藝，段焊，每100mm焊接20mm。導(dǎo)葉的長(zhǎng)、短軸材質(zhì)由原來(lái)的普通碳鋼更改成遙遙風(fēng)機(jī)入口風(fēng)機(jī)消聲器、導(dǎo)葉進(jìn)行改造及更換后，設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行得到了有力的保障，同時(shí)，在日常的檢修工作中，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的重要程度，加強(qiáng)日常點(diǎn)檢，不斷提高設(shè)備的運(yùn)行遙遙遙遙。只有制定了足夠的防范措施和應(yīng)急方案，才能降低機(jī)組設(shè)備故障帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

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